November 30th, 2024 
admin 
Dotarea AT a Armatei Romane in cel De-al Doilea Razboi Mondial a ramas pana azi unul din cele mai interesante subiecte, mai ales avand in vedere impactul asupra desfasurarii luptelor. Legendarele proiectile AT Costinescu, folosite inclusiv la faimosul tun AT 75mm Resita, au ramas invaluite intr-un anumit mister, foarte putine date tehnice fiind cunoscute pana acum. Asta pana la aparitia lucrarii de dizertatie a ing. Razvan Bolba “Proiectile Antitanc de Conceptie si Productie Romaneasca Fabricate la Uzina Emil Costinescu” (Sursa: academia.edu):
Proiectile_antitanc_de_concepie_i_prod-1Prea putin?
Hanwha Aerospace lansează filiala Hanwha Aerospace România, înființată pentru a sprijini securitatea României și a NATO
| Hanwha Aerospace România a fost înființată ca parte a unui angajament de a consolida parteneriatele industriale, de a sprijini modernizarea armatei române și contribuie la întărirea securității flancului estic al NATO. Hanwha Aerospace România are ca obiectiv crearea de locuri de muncă locale și generarea altor efecte economice, fiind angajată să maximizeze cooperarea industrială cu sectorul de apărare românesc prin producție locală și servicii de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO). Hanwha Aerospace România este pregătită să furnizeze Forțelor Armate Române cel mai avansat vehicul de luptă pentru infanterie din lume, REDBACK, ca urmare a contractelor pentru obuzierul autopropulsat K9 și vehiculul de reaprovizionare cu muniție K10. |
Hanwha Aerospace România și-a luat angajamentul să sprijine modernizarea Fortelor Armate ale României și să contribuie la întărirea flancului estic al NATO, ca răspuns la provocările și amenințările de securitate generate de războiul din Ucraina.
În iulie 2024, Hanwha Aerospace a semnat un contract important cu Ministerul Apărării Naționale al României pentru livrarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule de reaprovizionare cu muniție K10.
Înființată ca subsidiară a Hanwha Aerospace din Coreea de Sud, compania va dezvolta un parteneriat strategic cu România și oferă servicii locale de producție și MRO (operațiuni de mentenanță și reparații), care vor avea un impact economic semnificativ asupra industriei și forței de muncă din țară.
„Prin deschiderea filialei Hanwha Aerospace România ne angajăm să oferim Armatei României capabilități de apărare de ultimă generație. De asemenea, vom consolida parteneriatele cu industria locală și companiile din sectorul apărării implementând programe valoroase de localizare, precum producția locală, transferul de tehnologie și servicii MRO”, a declarat Peter Bae, CEO, Hanwha Aerospace România, în cadrul conferinței Land Warfare Europe de la București.
Pentru a sprijini aceste obiective, Peter Bae a prezentat planurile pentru construirea unei facilități ultramoderne în România, care va include producție, cercetare, testare, instruire și servicii MRO.
Hanwha Aerospace România își propune, de asemenea, să integreze companiile românești în lanțul global de aprovizionare al Hanwha, contribuind la livrarea unor sisteme esențiale de apărare, cum ar fi obuzierul autopropulsat K9, utilizat de 10 țări, dintre care șase sunt membre NATO.
Hanwha Aerospace România propune vehiculul de luptă pentru infanterie Redback (IFV) pentru Programul de Modernizare a Vehiculelor de Luptă pentru Infanterie al României.
Redback a fost selectat pentru programul australian LAND 400, Faza 3, dedicat vehiculelor de luptă pentru infanterie de generație viitoare. Vehiculul cu șenile dispune de cea mai bună protecție blindată, mobilitate și letalitate din clasa sa, bazate pe o serie de tehnologii inovatoare, cum ar fi șenilele din cauciuc compozit, un sistem de protecție activă și un ecran blindat transparent montat pe cască.
Datorită compatibilității ridicate între K9 și Redback în ceea ce privește șasiul și grupul motopropulsor, operarea ambelor sisteme ar putea duce la economii semnificative de costuri și eficiență de producție pentru industrie, precum și la beneficii operaționale pentru armată.
Despre Hanwha Aerospace România
Hanwha Aerospace România, subsidiară a companiei sud-coreene Hanwha Aerospace, este dedicată sprijinirii inițiativelor de modernizare a apărării României. Concentrându-se pe consolidarea parteneriatelor locale, compania pune accent pe transferul de tehnologie, producția internă și servicii extinse de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO), pentru a întări capacitățile de securitate naționale și regionale.
În iulie 2024, Hanwha Aerospace a obținut un contract major cu Ministerul Apărării Naționale al României pentru furnizarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule de reaprovizionare cu muniție K10. Livrările sunt programate să înceapă în 2027, iar pentru a sprijini acest parteneriat, Hanwha Aerospace investește în facilități de producție și mentenanță în România.
Pentru a extinde colaborarea în sectorul apărării din România, Hanwha Aerospace a semnat un memorandum de înțelegere cu Romarm, compania națională de apărare a României, și INCAS, un centru local de cercetare în aviație. Acest parteneriat are ca scop îmbunătățirea capacităților de aprovizionare și mentenanță pentru sisteme avansate de armament, inclusiv obuzierele K9 și vehiculele de luptă pentru infanterie Redback, deschizând calea pentru o cooperare industrială mai puternică.
Sursa: Hanwha Aerospace
A fost deci infiintata Hanwha Aerospace România, scopul societatii fiind “crearea de locuri de muncă locale și generarea altor efecte economice, fiind angajată să maximizeze cooperarea industrială cu sectorul de apărare românesc prin producție locală și servicii de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO)“.
Citind comunicatul, e foarte usor sa scapi din vedere faptul ca obiectul discutiei este de fapt obuzierul K9, pentru care avem deja un contract atribuit. Si asta pentru ca IFV-ul Redback pare a fi personajul principal al comunicatului. Hanwha a vrut probabil sa se asigure ca mesajul este primit puternic si clar, fara a fi nevoie de citit printre randuri sau interpretari avansate a unor formulari complexe.
Deci Hanwha isi doreste foarte, foarte, foarte mult sa castige contractul pentru masinile de lupta ale infanteriei. Atat de mult incat este dispusa sa infiinteze o companie locala care sa faca inclusiv productie.
Este insa de ajuns?
Continuare…Guest Post: Drone COMOTI
By Caudillo:
Pe site-ul COMOTI se gasesc niste drone la care lucreaza COMOTI.
Sa le luam pe rand:
UAV Transcumat
UAV-ul Transcumat este o drona dezvoltata pe un proiect de cercetare care are ca scop cresterea vitezei de inaintare a unei drone de tip multirotor quadcopter. Cu ajutorul proiectarii, modelarii 3D si a simularilor numerice s-a ajuns la solutia constructiv functionala de integrare a unor aripi vectorizate prin care drona beneficiaza de portanta creata de acestea.
Continuare…Istoria tractorului de artilerie T1
“Competitorul” vanatorului de tancuri Maresal, atat din punct de vedere al resurselor industriale cat si, partial, al rolului (asigurarea mobilitatii tunului a.t. de 75mm Resita), este un proiect mai putin cunoscut: tractorul de artilerie T1.
Cea mai completa istorie de pana acum a tractorului T1 este lucrarea “Construirea prototipurilor de tractoare agricole si militare romanesti in anii celui De-al Doilea Razboi Mondial” de Dr. Viorel Gheorghe, aparuta in revista “Document”, buletinul arhivelor militare romane nr. 1/2024:
T1Ce ar mai fi poate de adaugat, e mai mult context despre denumirile tractoarelor sovietice, neclaritatile venind inclusiv din folosirea unor denumiri folosite probabil de sursele romanesti la data respectiva, de exemplu „HTZNATY”.
STZ-3, varianta agricola a tractoarelor sovietice pe care romanii le-au folosit ca inspiratie, isi au originea intr-un proiect comun al fabricii de tractoare din Stalingrad (Stalingradskiy Traktorniy Zavod – STZ) cu institutul de cercetare al tractoarelor (Nauchnyj avtotraktornyj institut – NATI). Pentru ca n-au gasit alta rima, i-au zis STZ-NATI-1TA. Tractorul a fost produs si de uzina de tractoare din Harkov (Kharkivskyi Traktornyi Zavod – KhTZ sau, cateodata, HTZ) asa ca i-au zis SKhTZ-NATI-1TA sau SHTZ-NATI-1TA. Doar ca sa-i bage in ceata si mai mult pe burghezi, de data asta “S”-ul nu mai vine de la “Stalingrad” ci de la “Selskokhozyaystvenny“- adica “agricultura”. Da… exact. “Frumoasa ca limba rusa“, asa se zicea pe timpuri. Cele doua modele erau mecanic identice, diferenta fiind facuta de detaliile de constructie a cabinei.
Odata cu ocuparea Harkovului si distrugerea fabricii de la Stalingrad, productia s-a mutat la fabrica de tractoare Altai (Altaiskii Traktornyi Zavod – ATZ) unde a fost cunoscut din nou sub doua denumiri usor diferite: ASKhTZ-NATI-1TA (deja nu mai are nici o logica) sau ATZ-NATI-1TA.
In orice caz, pana si rusii au considerat denumirile de fabrica cam prea extreme asa ca le-au zis simplu: STZ-3. Logic, nu?
Asteptand drona romaneasca
„Astăzi punem bazele primului program integrat care va crea drona românească. MCID, INCAS și MEAT vor implementa acest parteneriat, de la concept până la transferul soluțiilor tehnologice în economia reală.”
Sursa: mcid.gov.ro
Primul domeniu de dezvoltare tehnologică se va axa pe crearea unei soluții complete pentru „Capabilitate aeriană fără pilot uman la bord, din categoria MALE (Medium Altitude Long Endurance) și scop dual de utilizare”. Această soluție va include cel puțin două echipamente UAV (vehicule aeriene fără pilot) și toate mijloacele de sol necesare pentru controlul și asigurarea tehnică și informatică a zborurilor.
Al doilea domeniu vizat va fi dezvoltarea de soluții pentru „Conversia muniției clasice în sisteme aeriene autonome (Loitering munition)”. Aceasta va implica sisteme UAV cu aripă fixă și rotativă, precum și toate elementele necesare pentru operarea lor (lansare și control al traiectoriei).
Al treilea domeniu se referă la dezvoltarea unei soluții complete pentru „Capabilitate maritimă multi-rol și multi-vehicul fără pilot uman la bord”, incluzând toate componentele necesare pentru operarea acestor sisteme (lansare și control).
Pentru activitățile de cercetare și dezvoltare necesare, corespunzătoare unui nivel de maturitate tehnologică TRL 4-8, MCID va aloca fonduri prin intermediul instrumentelor din Planul Național de Cercetare, Dezvoltare și Inovare (PNCDI IV) 2021-2027.
Sursa: mcid.gov.ro
“Great news“, cum ar zice James May.
Malitiosii ar remarca lipsa MApN din ecuatie dar noi sa fim sanatosi….
Deci vor cerceta UAV-uri MALE, drone kamikaze si UAV-uri navale. Despre astea din urma, interesant de remarcat ceva ce are probabil o legatura:
Continuare…Guest Post: Arme, munitii si CNC-uri
By Caudillo:
In 6 septembrie 2024 US DOD a publicat niste date foarte interesante despre productia de armament si munitii americane si despre ajutorul militar dat Ucrainei .
Ce gasim in acest Fact sheet :
Sursa: defense.gov
- The United States has invested $5.3 billion to expand domestic production capacity of the following munitions or subcomponents (NOTE: entries reflect increases from 2022 to current production rates):
- 155mm Projectiles: 14,400 per month to 40,000 per month (178% increase)
- 155mm Propelling Charge: 14,494 per month to 18,000 per month (24% increase)
- GMLRS: 833 per month to 1,167 per month (40% increase)
- Javelin: 175 per month to 200 per month (14% increase)
- AIM-9X: 116 per month to 137 per month (18% increase)
- PAC-3 MSE: 21 per month to 42 per month (100% increase)
- HIMARS: 5 per month to 8 per month (60% increase)
- M777 Tubes: 11 per month to 18 per month (64% increase)
Mai gasim si niste referiri la Romania :
Continuare…Sursa: defense.gov
- Sites in Germany, Spain, Hungary, South Africa, and Australia plan to increase production up to 700,000 artillery shells and up to 10,000 tons of gunpowder per year by 2025; this includes a new gunpowder factory in Romania as part of a project developed with the European Commission and a new artillery ammunition facility in Germany.
- Germany, the Netherlands, Romania, and Spain will co-produce up to 1,000 Patriot GEM-T missiles in Germany.
Doar la primul tur?
EU Cyber Rapid Response Team (CRRT) concludes deployment in support of the Republic of Moldova’s cybersecurity
On 20th October 2024, the multinational EU Member States’ Cyber Rapid Respone Team (CRRT) has finished its second mission in support of Moldova (and third since 2022) during the first round of presidential election and the referendum on anchoring EU accession in the constitution. The deployment follows a Request for Support from the Moldovan Information Technology and Cyber Security Service (STISC).
This was the largest CRRT mission to Moldova so far, conducted with two different teams covering a distinct range of tasks.
CRRT experts from 8 participating Member States (Belgium, the Netherlands, Croatia, Romania, Poland, Austria, Latvia and Lithuania) were deployed to Chisinau.
After familiarising with the IT infrastructure, the teams, together with Moldovan counterparts, conducted vulnerability assessments (including hardware assessments and penetration testing) of different governmental services, and monitored the cyber security situation during the electoral process.
This support demonstrates the EU’s unwavering commitment to strengthen Moldova’s resilience, in particular on its path towards the European Union. It also reflects our collective effort under the Permanent Structured Cooperation in defence, PESCO, to build a more secure and resilient Europe, ensuring no country stands alone in the face of cyber threats.
The EU Cyber Rapid Response Teams remain committed to building up cyber resilience of partners and is open for a close cooperation in carrying out preventive measures as well as helping to respond to possible cyber incidents.
Sursa: crrts.eu
Cercetarea pentru cercetatori
O privire rapida peste lista proiectelor de cercetare propuse de Romarm pentru anul 20:24 si cateva idei:
- Lovitura calibru 30X173 mm cu proiectil perforant incendiar – coordonator UPS Dragomiresti SA
- Sistem de neutralizare sub apã a munitiilor nefunctionate si a dispozitivelor explozive improvizate – coordonator UPS Dragomiresti SA
- Lovitura 20 x 102 mm HEI (High explosive incendiar ) si /sau HEIT (high explosive incendiar tracer) pentru aeronave F16 si elicoptere IAR 330 PUMA-SOCAT – coordonator UPS Dragomiresti SA
- Lovitura 35x 228 mm HEIT Ghepard si Viforul -coordonator UPS Dragomiresti SA
- Bomba exploziva 250 kg tip low drag F16-IAR 99 – coordonator UPS Dragomiresti SA
- Lovitura PG-7 tandem îmbunâtâtità cu bataie marita/crescuta – coordonator UM Mija SA
- Grenada fumigena multifunctionalà – coordonator UM Mija SA
- Sistem autodirijatde drone kamikaze pentru distrugerea fintelor statice si mobile cu lansare automatã a echipamentelor explozive dispuse la bordul UA V -urilor (drona cu 4 grenade F1) coordonator UM Mija SA
- Munitie 30 x 165 mm API-T pentru instalatii artileristice navale (cu implementare la S UM Plopeni SA) – coordonator CN ROMARM SA
- Vector aerian inteligent cu incarcatura termobarica activa dezvoltatà din lovitura 40 mm (AG-7) si 73 mm (AG-9) (cu implementare la S UM Mija SA) – coordonator CN ROMARM SA
- Platforma multimodalã si multifunctionalã de roboti colaborativi pentru interventie la dezastre din mediul civil/ militar (implementare la Uzina Automecanica Moreni) coordonator CN ROMARM SA
- Vestea buna e ca in sfarsit exista interes pentru cercetarea dronelor si munitiilor aferente si la nivelul Romarm, nu doar al filialelor sale.
- Vestea proasta e ca majoritatea proiectelor de pe lista au ca obiect tehnologii putin avansate (munitie de calibru mediu, bombe, grenade, etc). Este un indiciu ca dezvoltarea tehnologica a Romarm, daca va veni, nu va veni pe filiera interna ci prin colaborare cu parteneri externi.
- Cel mai important: lista de mai sus este doar a unor propuneri, care urmeaza sa fie finantate (sau nu) de UEFISCDI prin PNCDI-IV/2023, Programul P 5.7 – Parteneriat pentru inovare, Subprogramul 5.7.1. “Parteneriate pentru competitivitate”, Proiect de Transfer la Operatorul Economic.
Doua gloante de argint
Vestile de pe frontul din Donetsk nu sint grozave, conflictul evoluand spre un razboi de uzura in care Rusia are un avantaj clar. Ucrainienii asteapta fie epuizarea fortelor ruse si eventuala ocazie a unui contra-atac, fie “rasputita” si refacerea liniilor de aparare.
Problema e ca anul viitor situatia nu se poate schimba in mod substantial, decat poate in mai rau pentru ucrainieni: capacitatea lor de bombardament strategic, singura sansa reala de a infrange Rusia, este puternic limitata de furnizorii occidentali iar de cealalta parte, rusii par sa incerce sa atraga rezerve inclusiv din Coreea de Nord.
Daca la asta se adauga si posibilitatea ca occidentalii sa faca presiuni pentru incheierea rapida a razboiului, mai ales in cazul din ce in ce mai probabil in care fostul POTUS va deveni si viitorul POTUS, e clar ca ucrainienii au nevoie de o schimbare de plan.
Planul lor pentru pace a fost deja prezentat insa nu a starnit un entuziasm masiv: toata lumea intelege ca, in lipsa unor monede de schimb, posibilitatea ca Ucraina sa recupereze ceva pe calea tratativelor este redusa iar garantarea securitatii Ucrainei pe viitor e imposibila atat timp cat statalitatea sa e intolerabila pentru rusi.
E nevoie deci de niste atuuri.
Primul glont pe teava: NATO or else…
Continuare…President Volodymyr Zelensky said on Oct. 17 that he told Republican presidential nominee Donald Trump in their meeting in September that Ukraine needs to be part of NATO, or it would pursue nuclear capabilities to protect itself.
Sursa: kyivindependent.com
Zelensky was speaking from Brussels, where he presented his victory plan to EU leaders.
“Either Ukraine will have nuclear weapons, which will serve as protection, or it must be part of some kind of alliance. Apart from NATO, we do not know of such an effective alliance,” Zelensky said that he had told Trump.
“I believe Trump heard me and said that it was a fair argument,” he added.
Guest Post: Avionul de dragaj magnetic
By Caudillo:
In numarul 8/1986 al Revistei Stiinta si Tehnica apare un articol semnat de Niculae Koslinski referitor la o realizare tehnica romaneasca din timpul razboiului. Am transcris textul articolului si am alaturat si figurile din articol:
Continuare…Mina marinâ magnetică a constituit una din cele mai insidioase arme ale celui de-al doilea război mondial. Ca „mină de influenţă”, după paraşutare sau lansare, râmînea pe fundul apei unde exploda sub influenţa cîmpului magnetic al unei nave metalice ce ar fi trecut deasupra ei. Orice impuls magnetic exterior nu închidea însă decît unul din cele 8 , 16.,24 sau chiar 32 de contacte ale circuitului de aprindere din mină; astfel, o zonă efectiv minată putea fi considerată multă vreme — pînă la prima explozie — drept zonă sigură pentru navigaţie.
O astfel de mină a scufundat, la 28 august 1942. în gura braţului Chilia, remorcherul „Smîrdan”, ce ieşea în mare pentru un balizai hidrografic; mina fusese paraşutata însă cu peste un an înainte. „Antidotul” iniţial a fost „draga magnetică”, un cablu circular remorcat, ţinut de flotoare aproape de suprafaţa apel, şi ale cărui capete porneau şi se întorceau la pupa navei remorcher (fig. 1). La bordul acesteia, un generator electric introducea curent în cablu, creîndu-se cîmpul magnetic respectiv prin impulsuri periodice. „Bătaia” dragei nu depaşea însă 25—30 m. Rezulta de aici necesitatea mai multor treceri — pînă la 32 — cu cablul remorcat peste o aceeaşi porţiune de mare sau de fluviu. Aceasta presupunea însă existenţa unei nave remorcher „demagnetizată”, adică o navă al cărei cîmp magnetic să fie anulat pe verticală printr-o „centură de cabluri antimagnetică”, montată chiar pe carenă. în acest fel a fost adaptat, în mai 1944, un remorcher maritim („Basarabia”) de către Şantierul Naval Mobil al Marinei, aflat la Brăila.(1*)